货车司机命悬一线之际，高速交警在前“挡了一刀”，挽救其生命！
3月22日凌晨，一司机在昏睡状态之下驾驶一辆集装箱货车高速行驶在G15沈海高速公路上，眼瞅着将要撞向前方低速行驶的货车。命悬一线之际，高速交警警车及时出现预警。虽然最后还是碰撞了警车，但终究没有与货车发生正面相撞，将危害程度降至最低。
当日凌晨2点左右，民警吴峰纬与辅警傅杨在沈海高速往福建方向离临海北不到4公里位置附近巡逻时发现前方闽C车在慢速车道内缓慢行驶，车速明显低于规定限速值，判断车辆肯定存在异常情况。而且当时处在猫狸岭隧道群长下坡路段，路况极其复杂和危险，极易引发追尾事故。于是，他们快速将警车从快速车道变更到慢速车道，给该货车预警。
刚预警一会，警车突然被后方驶来的浙B车追尾碰撞。这一刻，留给他们的只有两个选择：一个是处置不当，警车尾部被撞后再次追尾前方货车，导致警车被两辆货车前后夹击，如果这样，他们的后果将难以想象；另一个是处置妥当，在被撞的一瞬间采取正确的应对措施，从两车中间“突围”，但是这要求反应和行动迅速果断，不能有丝毫的迟疑停顿，因为逃生的时机只有极其短暂的几秒时间。
在这生死存亡关头，他们极其沉着冷静，在被猛烈撞击的瞬间，没有惊慌失措，没有误转方向、急踩刹车或者束手待毙，而是急中生智，见左侧超车道上没有车辆，于是立即加大油门，同时向左急打了一把方向，将警车从夹缝中成功驶出，成功将这次险情化解。
▲警车被撞行车记录仪视频
在猛烈的撞击之下，吴峰纬出现脑震荡，身体多处挫伤。就在这种情景之下，吴峰纬依然保持冷静，忍着疼痛，立即拿起对讲机报告指挥中心：“860，吴岙卡口！吴岙卡口！警车被撞了……”随后，又迅速将车载显示屏改为“向左改道”（实际上显示屏已被撞坏），以提醒后方来车注意安全。
另外，据司机田某描述，他这次是从宁波拉货去温州，从隧道出来后，自己就迷迷糊糊和打瞌睡，碰撞前，被警灯灯光刺醒，这时离警车大概只有20米左右距离，于是就马上急打方向，到最后还是来不及了。
事后，在医院接受调查询问时，田某对自己疲劳驾驶的行为供认不讳。“如果这次没有吴警官他们在前方预警，帮我挡了‘一刀’，那么我的车子肯定会正面、直接地碰撞前方的货车，那么我的后果将不堪设想。” 田某在做笔录的时候告诉事故处理民警丁将云，“你们昨天确实是救了我的命，这次真的很感谢你们警察，等我伤好了，我会给你们送面锦旗到你们队里，感谢你们救了我的命，谢谢！”
负责处理事故的丁将云介绍到：“正是凭借吴峰纬高度的工作责任心，及时做出正确有效的预警，把危险留给了自己，才让后车司机幸免于难。”
提及疲劳驾驶
很多人都不以为然
当困意来袭时
想着“再坚持一会也没事”
殊不知就是这“一会”
有时就会导致严重的交通事故
上述案例中的疲劳驾驶司机田某表示：
一定以后不疲劳驾驶，一定要珍爱生命，远离疲劳驾驶！真的，疲劳驾驶就是一把双刃剑，应该是几刃剑，杀了这个家庭，杀了那个家庭，而且毁了大家的家庭。开了十多年的车，伤不起啊！我能赌一万次赢，但是输不起半次，输半次，我这条腿就废了，而且是最好的结果。
充分认识疲劳驾驶的危害性
驾车犯困这件事似乎一年四季都在伴随着我们，而疲劳驾驶的后果堪比酒驾，人一旦在开车过程中疲劳了就会导致生理机能和心理机能的失调，客观上出现驾驶技能下降的现象。在疲惫状态下，人的注意力、感知能力、判断能力都会下降。在此状态下，人体会感到困倦瞌睡，四肢无力，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，遇到危险时就无法第一时间做出反应，极易发生道路交通事故。
归纳起来大致表现为以下几种情况：
1.驾驶人处于轻微疲劳时，换档不及时、不准确。
2.中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。
3.重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时睡眠现象，丧失对车辆的控制能力。
疲劳驾驶怎么处罚
公安交通管理部门依据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款之规定：即驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为，对违反法律规定的，公安交管部门可依法处罚；《道路交通安全违法行为处罚及记分标准》中规定“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，将被罚款200元、记两分。”
如何有效预防疲劳驾驶
1.充足睡眠是保证行车安全的重要因素，应早睡早起，避免通宵达旦地玩乐或过多加班；
2.合理地安排行车时间（连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车）；
3.在行车途中，司机因长时间开车、姿势单调、动作受到一定限制，建议下高速或者进服务区在车里小睡一会。千万不要在应急车道、港湾式停车带等地停车休息。
欲速则不达
小疲劳
大危害
请勿疲劳驾驶
同时也为交警的勇敢决定点赞吧~
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来源：台州高速交警、绍兴高速交警星标一下，不要错过我↓↓↓